現在抵扣的項目主要就是油費、固定資產采購和車輛機器的維修費用，但是固定資產要求只能用于下一年抵扣，我們去年采一批車輛，就不能用作今年的抵扣，但車輛采購不可能年年進行，恐怕幾年內都無法享受此項稅收抵扣了。另外，車輛的維修費用很難獲得增值稅發票，下游汽修廠給開增值稅發票可以，但我們要自己把多出的費用補上，還是羊毛出在羊身上。李先生說。

對物流公司來說，主要可用于抵扣的車輛加油費，一般都能取得增值稅票，油費占物流公司運營成本的15%-20%，總的來說還是小頭。對于一些地方的物流公司，加油站只在統一采購時才給開增值稅票，更加大了抵扣的難度。

據了解，有關部門在之前一次調研后曾表示，知道可能會有缺陷，但企業還是要照章納稅，后期可能會做一些補充政策，再退給企業。但怎么退，什么標準退，一直未有說法。

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